Spesialutrykning
For å få godkjent spesialutrykning er det en opplæringsprosess. Denne prosessen gjør du for det meste på egen hånd ute i felt:

Godkjent SU-søknad

Prøvetid starter
Prøvetid på 1-2 uker, basert på tidligere erfaring.


Oppkjøring til spesialutrykning

Krever gjennomført prøvetid og eget SU-kjøretøy.
Bestå mindrekravene

Prøvetiden
Ved godkjent søknad starter prøvetiden. Underveis i prøvetiden kan du kjøre SU fritt, og bli kjent med kjøretøyet og utrykning. Underveis i prøvetiden blir du aktivt evaluering av instruktører, og du skal legge vekt på å kjøre biljakter, være delaktig i hendelser og prioritere feltarbeid. Prøvetiden varer et sted imellom 1-2 uker, basert på tidligere erfaringer og om instruktører ser forlengelse nødvendig. Ved prøvetidens avslutning skal du ta SU bane. SU banen har en rundetid du må bestå. Retningslinjer i prøvetid: Ved misbruk av SU-kjøretøyet, mister du prøvetiden. Ved stygge trafikkuhell som fører til personskade, og som viser tegn til uaktsomhet, så kan du miste SU-prøvetiden. Ved "masing" om SU-bane kan du miste SU.

SU-oppkjøring
For å få spesialutrykning kreves det å gjennomføre en prøvetid, deretter kjøre opp på SU-banen. Regler før SU-oppkjøring Disse skal leses opp til kandidaten i forkant. Dersom kandidaten innrømmer brudd på reglene eller du vet at kandidaten har brutt de, trekker du inn kompetansen. Kandidaten kan ikke ha kjørt SU-banen uten instruktør og under oppkjøring. Banen Runder Kandidaten har to forsøk på tre runder hver (3x2), inkludert en prøverunde per forsøk. Tiden starter på første offisielle runde (etter prøverunden) og de får kjørende start på alle tre runder, uten stans. Du setter rundetid på "STOPP" delen (gul pil på banebilde) Krav Beste banetid 02:50 eller bedre. Ingen åpenbare feil med stor personskade. Bestått SU bane? Kandidaten får SU-kompetansen og du loggfører alle tider i SU-oversikten.